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제1236호 2025년 11월 03 일
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[분석] 국내 주요 4개 공항 국제선 여객실적 982만 명 넘어
지난해 6월보다 운항횟수 7.7%, 여객 11.2% 성장해
[분석] 제주항공의 독보적인 운항 실적
제주항공, 60만 명에 육박하는 여객 수 기록 아시아나항공 여객 수의 절반 넘는 수치
[분석] 지난 6월 전체 출입국자 361만 명, 지난해 6월 대비 15.8% 증가
방한 중국인, 지난해보다 50%이상 증가
[분석] 국적 LCC 이용하는 내륙노선 여객 늘었다
제주노선 이용객 감소해/ 울산공항 70.2%의 성장률 기록
[분석] 2018년 5월 항공시장 국내선 여객 실적 지난해 5월보다 0.7% 줄어
양양공항만 유일하게 23.0% 감소해
[분석] 국내 LCC 왕좌는 제주항공이 차지
LCC 공급좌석, 여객 수, 탑승률 TOP서 1위/ 지난해 대비 증감률은 에어서울이 가장 높아
[분석] 국내 주요 4개 공항 국제선 여객실적 664만 명 넘어
제주공항 국제선 여객 124% 증가율 보여
[분석] 지난 5월 전체 출입국자 357만 명, 지난해 대비 19.7% 증가
지난 5월 지역별 공항 이용객 수 증가세 나타내/ 인천국제공항 점유율 73.1%, 지역 양극화 심화
[분석] 국적 LCC, 제주노선 늘려 분담률 높였다
울산공항 96.3%의 성장률 보여/ 탑승률, 지난해 대비 고전 면치 못해
[분석] 유럽지역 노선 평균 탑승률 79.6%
블라디보스토크 노선, 이스타항공 1위 차지 두바이 노선에는 에미레이트항공 호조
70%대의 벽을 넘지 못하던 FSC, 드디어 80%의 벽을 깨다
국적사 모두 80% 탑승률 기록 FSC와 LCC 차이 점점 좁혀져
[분석] 주요 4개 공항 모두 호 실적 보여
운항횟수 10.8%, 여객 18.2% 성장해 제주공항 국제 여객 지난해 4월보다 381.4% 증가
[분석] 지난 4월 외래객 133만 명 입국, 내국인 223만 명 출국
각 지역공항 이용객 ↑ 지역 양극화는 여전
[분석] LCC와 더불어 성장하는 국내여객
울산공항, 제주노선 지난해 4월 대비 811% 늘어 국적 LCC 분담률 56.8% 점유
[분석] 청주~항저우 주4회로 증편, 중국 노선 살아날까
청주~항저우 탑승률 30%대에 그쳐 연길(옌지) 골프 여행은 꾸준히 인기
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